飛機維修與檢驗是確保飛安不可或缺的環節，飛保廠的品管室與主附件所，正是維繫飛行安全的關鍵防線。負責武器系統品管與檢驗工作的檢驗潘士官長，不僅承擔年度空武射擊任務，更肩負武器、飛彈的檢修、測試與複式稽核工作。從軍33年累積豐富的飛機保修經驗，深知檢驗工作的專業門檻極高，除須從基層累積實務經驗，更需完成在職訓練並取得相關檢定執照。他強調，唯有秉持最嚴格的標準，才能淬鍊出真正有能力把關飛行安全的檢驗人員，培養出來的專業水準不亞於民間維修體系。
潘士官長表示，與戰力保存息息相關的駐地外課目一直是陸航及空軍機隊的演練重點，除了不關車條件下的野戰熱加油與武器彈藥整補外，地勤人員為機隊進行野戰搶修也是重要戰力的一環。然而，要能讓飛機在有戰損情況下「恢復妥善」，對保修人員而言無疑是最嚴峻的挑戰。即便如此，他始終叮囑官兵，在檢修飛機各項零附件時，仍須細心確認狀況正常，並確保檢修後的裝備經過嚴格測試，才能進一步強化維修能量，確保陸航保持在最佳戰力。
責主附件保修工作的蔡上士則認為，飛機維修不僅仰賴平日扎實的訓練，更需要極度細心的作業態度。主附件所負責的發動機及傳動箱等核心機件，往往無法單憑外觀判斷故障主因；因此，保修人員必須逐項研讀技令，熟稔所有維修流程，並透過詳細的任務提示，確保每個環節皆符合技令規範，才能維持主附件的最佳保修能量。她期許自己持續精進專業技能，為陸航保修貢獻心力，確保每一架飛機皆能安全升空、順利返航。
資料來源:青年日報(114年2月24日)