「海鷗慈航，聞聲救苦，奉獻守護，軍民共好！」做為國軍專責空中搜救單位的空軍救護隊，總在第一時間投入救災行動，義無反顧、撫慰民心。官兵常年出動救援任務，常需面臨惡劣天候，執行緊急傷（病）患後送、重大災害搶救及國際救援等任務，不僅曾榮獲被譽為公部門「奧斯卡獎」的「政府服務獎」，所屬官兵更曾榮膺行政院搜救有功人員表揚殊榮，體現犧牲奉獻精神與卓越救護成效。 成立於民國39年6月1日的空軍救護隊，原先隸屬空軍第10隊嘉義基地直升機分隊，民國43年7月擴編為空軍救護中隊。72年8月1日更銜為「空軍救護隊」，隸屬空軍第4聯隊迄今。 馳援救災 彰顯愛民助民精神 救護隊歷年來執行重大任務無數，41年6月25日第20大隊1架C-46運輸機在新竹西方海面失事，時任救護隊員李憲章上尉與機工長駕直升機前往搜救，成功救起1名飛行員，為空軍史上首次直升機在海上成功搜救紀錄。嗣後，國內各種災害救助，空軍救護隊上山下海，無役不與，舉凡921大地震、桃芝風災、八八風災等，皆能見到「慈航天使」馳援救災的身影。其中，91年娜克莉颱風侵臺期間，積極投入救援高雄市籍「元勝二號」漁船海難事件，榮獲美國「垂直飛行協會第59屆年會」認證，頒發「2002年唯一傑出飛行員成就獎」，為我國在國際飛行史上締造光榮一頁。 時至今日，空軍救護隊持續藉由裝備更新、強化人員訓練等方式，厚植搜救能量。透過任務計畫電腦、自動飛行操作系統、夜視鏡等新式裝備訓練下，大幅提升任務執行效率，不僅榮獲第6屆「政府服務獎」，所屬官兵更曾榮膺行政院搜救有功人員表揚殊榮；統計近7年間，救護隊共派出逾200架次執行搜救任務，成功救援超過百人，其中包含日、夜間飛往外海，搜救高血壓發作、呼吸困難等傷病之本國與外籍船員等，充分體現愛民助民精神。 精進專業、整合資源 厚植救援能量 為強化救援能量，隊員救護技術及資源整合逐年精進，除具備基本救護技術外，亦持續派員參加高級緊急救護技術員（EMTP）訓練，以結合EC-225型機上的EMTA醫療模組裝備，有效提升救護士救援專業技術；另在資源整合方面，除配合國家搜救中心調度，更與海巡署、水利署、消防署及氣象站等機關單位橫向協調，有效掌握搜救區域內相關資訊。 值得一提的是，救護隊未來將逐步實踐與在地醫療救援單位簽訂資源共享協議書，同時擴展國內醫院直升機醫療後送作業，配合國防部軍醫局與司令部執行空中緊急醫療救護演練等目標，提升服務質量，擴大守護範圍，確保國人生命財產安全。 資料來源:青年日報(114年3月31日)
